FRIZIONE AUTOMATICA REKLUSE RADIUS X 4.0 - Beta 250300RR 18-21 300RX 21 XTrainer 250 17-21 XTrainer 300 18-21

Panoramica

Una frizione automatica ad alte prestazioni che previene lo stallo è solo una sostituzione del pacco frizione. RadiusX combina la tecnologia del disco di attrito TorqDrive con la funzionalità del disco della frizione automatica EXP 4.0 di nuova generazione. Accoppiati insieme, i dischi frizione TorqDrive e EXP 4.0 offrono un'erogazione di potenza più potente, una maggiore durata della frizione e funzionalità di frizione automatica incentrata sul pilota, il tutto nel quadro di un pacco frizione drop-in. EXP 4.0 previene lo stallo del motore in modo che i ciclisti possano concentrarsi sulla traiettoria e lasciare che la frizione faccia il resto, mentre TorqDrive offre un maggiore trasferimento di potenza e una maggiore durata rispetto all'OEM. Ogni kit RadiusX include anche manicotti per cestelli Rekluse, che proteggono i cestelli OEM da eventuali intagli. Questo kit frizione RadiusX di ultima generazione di Rekluse è la scelta perfetta per i ciclisti che cercano una funzionalità della frizione senza eguali con la comodità di un pacco frizione.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI 

• Elimina lo stallo, l'avvio e l'arresto senza innestare la leva della frizione
• Maggiore trasferimento di potenza rispetto all'OEM
• Regolazione esterna al volo
• Permette ai ciclisti di correre una marcia più alta, lasciando che le sospensioni funzionino meglio e risparmiando energia
• Il pacco frizione TorqDrive garantisce una maggiore durata della frizione con minori regolazioni nel tempo
• Mantiene il pieno e normale utilizzo della leva della frizione per escludere completamente la funzionalità automatica in qualsiasi momento
• Migliora il controllo del ciclista, massimizza la trazione e la sicurezza per affrontare terreni impegnativi
• I manicotti del cestello proteggono i cestelli OEM da eventuali intagli