Les pistons ProX sont usinés avec précision sur les équipements CNC les plus récents et les plus modernes. Le même alliage de piston à faible dilatation et à faible frottement est utilisé pour tous les principaux fabricants de moteurs japonais. Les kits de pistons ProX sont une solution de première classe pour remplacer le piston d'origine de votre moto, scooter, cyclomoteur, VTT, motomarine, etc.
Revêtement pour des performances optimales
La plupart des pistons ProX sont dotés d'un revêtement. Nos pistons à revêtement en étain de style OEM facilitent le processus d'usure lorsque vous venez de démarrer la moto. Nous avons développé un nouveau revêtement de jupe qui non seulement facilite le processus d'usure, mais aide également à réduire la friction après l'usure. Le revêtement noir est fabriqué à partir d'un mélange délicat de matériaux et augmentera les performances.
Spécifications du produit
| Attribut | Valeur |
|---|
| Informations complémentaires | Trou d'admission, piston coulé |
| Alésage - Réel | 54,00 mm |
| Alésage - Surdimensionné | STD |
| Alésage - Standard | 54,00 mm |
| Espace Boss dans | 17,50 mm |
| Hauteur de compression | 20,50 mm |
| Pays d'origine | Japon |
| Cylindres | 1 |
| Déplacement | 125 cc |
| Type de tête de piston | Plat |
| Diamètre du trou de l'axe de piston | 15,00 mm |
| Taille du piston | 53,94 mm |
| Goupille de positionnement de bague (E) | 11,50 mm |
| Revêtement de jupe | Revêtement de jupe Mos2 |
| Texte sur le piston | FABRIQUÉ AU JAPON / ^ ART L 3 |
| Hauteur totale | 58,00 mm |
