Description
Le Geomax MX-33 est un pneu destiné aux terrains meubles, boueux et intermédiaires. C'est la référence pour les passionnés de motocross qui cherchent à repousser leurs limites et pour les pilotes professionnels comme Clément Desalle en MXGP.
Ce pneu offre une durée de vie et une résistance aux coupures accrues grâce à un mélange innovant de polymères, ainsi qu'une meilleure adhérence latérale et un excellent contrôle en dérapage.
L'adhérence est assurée sur tous les terrains auxquels un passionné de motocross est confronté grâce à une formule hautement innovante utilisant des particules de carbone ultra-fines.
Les pneus moto Dunlop MX-33 ont été développés à l'aide de technologies de pointe :
PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Brevetée par Dunlop, cette nouvelle technologie augmente la flexibilité des crampons pour offrir la sensation d'être « collé au sol ».
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Le contrôle de la tension de la carcasse assure une meilleure répartition des contraintes en optimisant la tension dans les différentes zones du pneu. Cette technologie garantit une conduite précise, une traction optimale et une sensibilité maximale pour le pilote.
ADVANCED APEX DESIGN (AAD)
Dunlop a mis au point une forme de talon de pneu plus allongée et plus fine. L'AAD garantit des réactions plus prévisibles, offrant ainsi une meilleure maniabilité et un meilleur feeling de conduite au pilote.
MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD) ET TECHNOLOGIE V-BLOCK
La technologie Multiple Block Distribution (MBD) se caractérise par une disposition des blocs à inclinaison variable entre le centre et l'épaulement du pneu. La technologie V-block offre quant à elle une meilleure traction en virage, une plus grande surface de contact au sol et une plus grande stabilité au freinage.
Les pneus Dunlop Geomax MX-33 ne sont pas homologués pour la circulation sur route.
Conçu pour les terrains meubles, boueux et intermédiaires
