ATHENA

Kit de joints Série Emery

Art. P400195006023

MOTEUR JOINTS SÉRIE DE GASKETS

EURO

26.74

Prix catalogue

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DÉTAILS

Points forts

Excellente étanchéité et fiabilité

Compatibilité parfaite avec toutes les applications indiquées

Un rapport qualité-prix imbattable

Description

Ce joint de base de cylindre convient aux cylindres avant et arrière d'un diamètre de 3,7 pouces.

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Elle est conçue pour :

Evolution Big Twin 84-99 (non compatible avec Twin Cam) avec cylindres Big Bore de 3,7"

XL 86-22 avec cylindres Big Bore de 3,7"

Ce joint est de « type A ».

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Il existe deux types de joints de base de cylindre pour les modèles Evolution :

Type A : introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984 ; elle peut être utilisée sur tous les modèles Evolution 1340 cm³ de 1984 à 1999 et épouse parfaitement les contours du carter. Elle peut également être montée sur les Evolution XL de 1986 à 2002, même si elle dépassera du carter. Cela peut présenter des inconvénients avec les joints à revêtement en silicone

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Type B : introduit sur les modèles Evolution XL Sportsters de 1986 ; elle est compatible avec tous les modèles Evolution XL mais aussi avec les modèles Evolution 1340 cm³ de 1984 à 1999, même si la base du cylindre est légèrement plus grande que le joint. Ce type est le seul que le constructeur a fourni à partir de 1986, tant pour les modèles Evolution Big Twin que pour les Evolution XL Sportsters.

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Les deux types de joints ont le même diamètre intérieur et le même positionnement des trous de passage d'huile et des goujons. Les deux peuvent être montées indifféremment sur le cylindre avant ou arrière. La seule différence entre les types A et B réside dans la géométrie du périmètre extérieur. Athena propose la plus large gamme de joints de rechange en vrac disponible sur le marché. Les joints Athena s'appuient sur plus de quarante ans d'expérience dans le secteur, un solide savoir-faire et des compétences techniques de haut niveau en matière de conception et de production. Athena bénéficie d'un développement technologique constant mené par une équipe interne d'ingénieurs et de concepteurs, ainsi que d'une production « Made in Italy » réalisée dans le strict respect des paramètres rigoureux imposés par les constructeurs.

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