Innovazione, tecnica, passione e cura dei dettagli: sono questi i pilastri portanti che hanno portato i tecnici Athena a sviluppare i nuovi pistoni forgiati Ø 88 per le più importanti applicazioni motocross ed enduro 350 cc per KTM, Husqvarna e GasGas.
Disponibili in tre selezioni, questi pistoni sono la soluzione ideale e performante per sostituire perfettamente il pistone originale. Gli specialisti Athena hanno realizzato questi pistoni come unico ricambio per i modelli dal 2014 al 2022, coprendo così due codici OEM. Progettati e testati dall’inizio alla fine dal team R&D Athena, vantano un design 100% italiano ed eccellenti proprietà meccaniche.
Realizzati tramite processo di forgiatura a partire da leghe di materiali della massima qualità, sono stati testati in condizioni estreme al banco statico e dinamico, oltre ad essere collaudati in gara da piloti esperti che ne hanno confermato le eccellenti prestazioni. Per aumentare ulteriormente la resistenza e la scorrevolezza, i pistoni Athena hanno un rivestimento sul mantello che riduce gli attriti, uno spinotto con trattamento esclusivo indurente, e segmenti di ultima generazione Made in Japan.
I pistoni possono essere installati senza effettuare alcuna modifica ai carter e senza sostituire gli altri componenti originali del motore.
ANALISI E DESIGN ITALIANO A partire da studi 2D e 3D delle dimensioni e degli spessori dei pistoni originali, il reparto R&D Athena ha ottimizzato le geometrie e i profili del cielo e del mantello. Il risultato ottenuto è stato quello di perfezionare e ridurre notevolmente il peso rispetto a quello OEM, pur mantenendo un’affidabilità estrema dei prodotti.La sicurezza e la funzionalità delle tre selezioni sono state confermate dopo numerose ore di test estremi al banco statico e dinamico prima della produzione, oltre a collaudi in pista.
INGEGNERIZZAZIONE SUPERIORE Dopo attenta prototipazione e test qualità, i tecnici Athena hanno così realizzato dei pistoni che assicurano un aumento delle performance, mantenendo la stessa integrità e durata del ricambio originale, senza dover apportare nessuna ulteriore modifica alla moto e senza sostituire altri componenti motore.I pistoni sono realizzati con macchine a controllo numerico (CNC) di ultima generazione che garantiscono lavorazioni ad alta precisione e profili perfettamente levigati per una perfetta propagazione del fronte fiamma.
SCELTA ACCURATA DI MATERIALI PERFORMANTI Utilizzati anche da piloti esperti in gare ufficiali del circuito motocross, i pistoni resistono a temperature e sollecitazioni estreme grazie ai materiali e ai trattamenti a cui vengono sottoposti.Il mantello integra uno strato in bisolfuro di molibdeno auto-lubrificante e anti-grippante applicato tramite serigrafia per migliorare lo scorrimento.I segmenti sono prodotti in Giappone con trattamenti e materiali antiusura, mentre lo spinotto in lega di acciaio ha una resistenza perfetta all’abrasione chimica e meccanica grazie all’esclusivo rivestimento “Diamond- Like Carbon” (DLC), garanzia di elevata durezza e ridotto attrito.
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Profili e cielo lavorati al CNC per assicurare geometrie perfette
Mantello con rivestimento antigrippante e autolubrificante
Spinotto in lega di acciaio e rivestimento indurente
Segmenti Made in Japan con trattamenti antiusura
Testato al banco e in pista da piloti professionisti
