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S4C05600007C
ATHENA

Piston coulé 2T Ø 55,95 mm pour cylindre Athena standard et cylindre d'origine APRILIA RS250/SUZUKI RGV250

Art. S4C05600007C
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DÉTAILS
Points forts

.Jupe de piston allégée pour réduire les frottements et améliorer les performances

.Goupille de type biconique pour plus de résistance et de légèreté

Description
Athena, leader dans le domaine des pièces détachées pour motos depuis plus de 40 ans, propose une gamme complète de pistons moulés pour les principaux modèles de motos de route et tout-terrain à 2 et 4 temps. Fabriqués à l'aide de machines à commande numérique (CNC) de pointe, garantissant des tolérances dimensionnelles de fabrication inférieures à 0,01 mm, les pistons Athena sont réalisés en alliage d'aluminium spécial haute performance à base de silicium, qui assure une fiabilité équivalente à celle de l'original tout en offrant une résistance accrue et d'excellentes performances. Les profils parfaitement polis assurent ainsi un écoulement régulier et une propagation idéale du front de flamme.
La jupe du piston est de type allégé pour des performances maximales et intègre un revêtement de surface en bisulfure de molybdène afin de réduire les frottements, le bruit et d'améliorer la fluidité du piston.
Afin de garantir, dans toutes les conditions, une lubrification constante et efficace de la cage à rouleaux et des bagues de pied de bielle, les techniciens d'Athena ont conçu une fenêtre usinée avec précision par CNC sur le côté aspiration de la jupe du piston ; sur le côté échappement, la jupe intègre en outre des trous pour la lubrification de la traverse d'échappement.
Les segments fournis sont fabriqués au Japon et réalisés en acier spécial avec un revêtement de nitrures de chrome appliqué par procédé PVD, garantissant de faibles coefficients de frottement, une meilleure fluidité et une durée de vie accrue.
L'axe de piston est de type biconique pour plus de résistance et de légèreté ; il est fabriqué en alliage d'acier aéronautique avec un traitement de nitruration qui garantit une dureté élevée et un faible frottement.
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