Description
Athena, leader dans le domaine des pièces détachées pour motos depuis plus de 40 ans, propose une gamme complète de pistons forgés à chaud par extrusion inverse pour les principaux modèles de VTT et de quads à 2 et 4 temps. Fabriqués à l'aide de machines à commande numérique (CNC) de pointe, garantissant des tolérances dimensionnelles de fabrication inférieures à 0,01 mm, les pistons Athena sont réalisés dans un alliage d'aluminium spécial haute performance à base de silicium qui assure une fiabilité équivalente à celle de l'original tout en offrant une résistance accrue et d'excellentes performances. Les profils parfaitement polis assurent ainsi un écoulement régulier et une propagation idéale du front de flamme. Chaque piston, conçu en Italie par le département R&D d'Athena, est en outre soumis à des tests rigoureux au banc d'essai et sur piste pour en vérifier les performances.
Ce piston de compétition pour cylindre Athena Big Bore est équipé de segments élastiques, qui garantissent un frottement réduit avec le cylindre et donc des performances supérieures.Le kit comprend, outre le piston lui-même, l'axe de piston, les bagues de retenue d'axe et le kit de segments. Tous ces composants sont remplaçables et interchangeables en cas de besoin.
Pour assurer une résistance et une durée de vie maximales, l'axe de piston est réalisé dans un alliage d'acier spécial, utilisé dans les applications aéronautiques, avec un traitement de nitruration. Le revêtement extérieur DLC, c'est-à-dire Diamond-Like Carbon, garantit une finition qui permet à ce composant de résister aux sollicitations mécaniques les plus extrêmes.
Tous les articles Athena fabriqués dans des cylindrées et des puissances supérieures à celles prévues par le code de la route du pays de l'utilisateur sont destinés exclusivement à un usage compétitif. Athena décline toute responsabilité pour toute utilisation du produit contraire aux normes nationales.
Fiche spéciale en alliages d'acier aéronautique avec revêtement DLC (Diamond-Like Carbon)
