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M189-01-BK
RENTHAL

Guidon RENTHAL | FATBAR LITE | ALUMINIUM 31.8mm | Zero Rise | BLACK

Art. M189-01-BK
EURO
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DÉTAILS
Points forts

.Il affiche un poids de seulement 270 g, le plus léger du marché.

.Sa largeur a été augmentée à 760 mm.

.Il présente un traitement de surface par anodisation dure.

Description

« Le Renthal Fatbar Lite est le guidon en aluminium léger et résistant par excellence. Nous avons conçu et développé ce guidon pour offrir la combinaison ultime de légèreté, de résistance et de durabilité.

Le Fatbar Lite est le guidon idéal pour un large éventail de disciplines, du trail aux courses de XC et d'enduro. Le tout nouveau Fatbar Lite affiche un poids de seulement 270 g, le plus léger du marché. Ce résultat est obtenu grâce à une utilisation efficace des matériaux, en supprimant tout excès pour réduire le poids, tout en conservant les caractéristiques de résistance, de durabilité et de flexibilité du Fatbar Lite original. « En plus de réduire le poids, la largeur a également été augmentée à 760 mm. Le Fatbar Lite présente une combinaison éprouvée de 7° vers l'arrière et 5° vers le haut et est disponible avec des options de rehausse de 10, 20, 30 et 40 mm, pour s'adapter à n'importe quel vélo et aux préférences de n'importe quel cycliste. Toutes les options de rehausse sont également disponibles dans des diamètres de 31,8 mm et 35 mm.

Remarque : largeur 780 mm et diamètre 31,8 mm uniquement pour Zero Rise. Le Renthal Fatbar Lite est fabriqué à partir d'un aluminium exclusif de haute résistance de la série 7. Le matériau et les processus de traitement thermique spécifiques ont été soigneusement sélectionnés pour offrir le maximum en termes de résistance et de durabilité. Des millions de minuscules billes d'acier sont projetées à grande vitesse sur le Fatbar Lite, laissant une finition de surface structurée. Ce processus de grenaillage augmente considérablement la résistance à la fatigue et donc la durée de vie du guidon. Le Fatbar Lite bénéficie d'un traitement de surface par anodisation dure. Cette finition est de loin supérieure en termes de résistance à l'abrasion par rapport à l'anodisation standard, afin de conserver le guidon comme neuf.

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