Développé pour un flux d'air optimal. Lorsque le moteur tourne et que la température augmente, le caoutchouc du boîtier de filtre à air se déforme généralement. Cela est dû aux températures élevées qui le ramollissent, ce qui entraîne un flux d'air encore moins optimal. Notre admission empêche la boîte à air de se déformer et améliore le couple et la puissance.
Il existe 3 longueurs différentes (COURTE / MOYENNE / LONGUE) pour s'adapter à votre style de conduite et à vos besoins en puissance/couple dans une certaine plage de régime. Cette référence ne concerne que la version LONGUE.
La version LONGUE est recommandée pour les 450 cm3, pour un couple amélioré.
Montage de l'admission
1. Retirez le filtre à air et le support du filtre à air.
2. Retirez la vis du manchon d'admission qui maintient l'admission d'origine.
3. Retirez l'admission d'origine et montez l'admission VHM.
4. Enfoncez fermement l'admission VHM dans le manchon d'admission, il ne doit y avoir aucun espace entre le support de fixation de l'admission VHM et le manchon d'admission.
5. Fixez l'admission VHM à l'aide de la vis d'origine à l'extérieur du manchon d'admission.
6. Montez le support du filtre à air et le filtre à air.
- Couple plus élevé et puissance améliorée
- Débit d'air optimal
- Facile à monter
- Empêche le caoutchouc du boîtier de déformation à haute température.
Doit être utilisé avec le kit Twin Air Powerflow 154224C. Recommandé pour 450.
