Les pistons ProX sont usinés avec précision sur les équipements CNC les plus récents. Le même alliage de piston à faible dilatation et à faible friction est utilisé par tous les grands fabricants de moteurs japonais. Les kits de pistons ProX constituent une solution de première classe pour remplacer le piston d'origine de votre moto, scooter, cyclomoteur, VTT, motomarine, etc.
Revêtement pour des performances optimales
La plupart des pistons ProX sont livrés avec un revêtement. Nos pistons revêtus d'étain de type OEM facilitent le processus d'usure lorsque vous venez de démarrer la moto. Nous avons développé un nouveau revêtement de jupe qui non seulement facilite le processus d'usure, mais qui permet également de réduire les frottements après l'usure. Le revêtement noir est fabriqué à partir d'un mélange délicat de matériaux et augmente les performances.
Spécifications du produit
| Attribut | Valeur |
|---|
| Informations supplémentaires | 2 trous d'admission, piston en fonte |
| Alésage - réel | 40,00 mm |
| Alésage - surdimensionné | STD |
| Alésage - Standard | 40,00 mm |
| Espace entre les patrons en | 13,00 mm |
| Hauteur de compression | 20,50 mm |
| Pays d'origine | Japon |
| Type de tête de piston | Dôme |
| Diamètre du trou de l'axe du piston | 10,00 mm |
| Goupille de positionnement de l'anneau (E) | 11,50 mm |
| Goupille de positionnement de l'anneau (F) | 11,50 mm |
| Revêtement de la jupe | - |
| Hauteur totale | 50,50 mm |
